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[数码资讯] 为什么突然之间包里的充电宝成“手雷”了?

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发表于 2025-6-24 08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近期,北京十余所高校接连贴出紧急通知,矛头直指学生书包里那个不起眼的物件——罗马仕20000毫安时充电宝。“立即停用并丢弃”的措辞背后,是数起充电宝自燃烧穿课桌、触发整层消防系统的惊险画面。而这场风暴的起点,早已在万里高空的航班上埋下伏笔:2025年3月20日,法国航空HX115杭州至香港的航班客舱的浓烟与火光,最终被锁定在一块额定容量20000毫安时的罗马仕充电宝上。
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6月14日,深圳罗马仕科技有限公司发布声明,断然否认产品存在安全隐患,声称“未收到北京市教委风险通告”,并将舆论定性为“信息传播偏差”。然而仅隔48小时,剧情陡然逆转。6月16日深夜,罗马仕突然发布召回公告:紧急召回2023年6月至2024年7月生产的PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152三款型号,总量高达49.17万台。召回原因首次承认“电芯原材料缺陷”,可能导致极端场景下过热燃烧。
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召回浪潮迅速蔓延。四天后,安克创新突然宣布在华召回A1642、A1680等七款型号移动电源,总量突破71.29万台。公告中“隔膜绝缘失效”的表述与罗马仕如出一辙。两大头部品牌合计召回超120万台产品,创下消费电子行业史上最大规模的安全召回纪录。
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用户信任的倒塌
召回公告未能平息危机,反而触发了更剧烈的行业地震。6月20日,国家市场监管总局认证认可信息平台更新数据:罗马仕多款充电宝的3C认证状态变更为 "撤销"或"暂停" 。这份黑名单迅速延伸至安克、绿联、倍思等品牌,甚至上游电芯供应商安普瑞斯(无锡)有限公司的证书也被同步冻结。
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高校和交通系统率先行动。北京联合大学、中国传媒大学等21所高校联合推进充电宝共检,宿舍楼内贴满禁用通知;部分民航公司虽未明令禁止,但地勤人员对涉事品牌充电宝的开箱检查明显升级。普通消费者则陷入更现实的困境:当用户尝试寄回召回产品时,多家快递公司以"易燃易爆品"为由拒收,罗马仕客服电话持续占线,退货流程形同虚设。社交平台上,用户手持"既不敢用又退不掉"的充电宝照片,成了这场信任危机最刺眼的注脚。
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撕裂的供应链
对充电宝而言,最重要的内部构件就是电芯。从电芯结构看,正规产品如同精密的三明治:锂钴氧化物正极、带陶瓷涂层的隔膜、石墨负极和锂盐电解液共同构成安全体系。其中隔膜充当着"保安"角色,劣质品却用廉价塑料替代陶瓷层,孔隙不均易熔穿。保护电路则是后方的防线,正规产品的电池管理系统像智能保险丝,实时监控异常状态;劣质电芯为省成本使用残次芯片甚至完全省略,等同于拆除保险丝。
劣质电芯的本质是定时炸弹,其危害源于材料与工艺缺陷。当温度超过150摄氏度时,正负极间的隔膜会熔化引发短路,瞬间起火——劣质隔膜采用廉价塑料而非耐热陶瓷层,80摄氏度即可能失效,这正是安克召回公告中"隔膜绝缘失效"的根本原因。
随着调查深入,一条隐蔽的劣质电芯供应链浮出水面。知名测评账号@差评君 声称:安普瑞斯(无锡)公司作为核心供应商,其电芯被检测出两大致命缺陷:未经批准的原材料变更导致隔膜绝缘失效,以及制造工艺失控引发的"未触碰即漏液"现象。这些电芯在长期使用后可能发生热失控,瞬间爆炸。
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各个厂商的低价战略加剧了风险传导。以罗马仕为例,其20000毫安时充电宝售价大多分布在69-99元,比安克、小米等品牌便宜一半以上。成本压缩的刀刃首先砍向电芯——部分厂商采用C类电芯(拆机品或淘汰品),每颗价差高达30%。2020至2023年间,移动电源抽检不合格率从19.8%飙升至44.4%,正是劣币驱逐良币的恶果。当一块合格20000毫安时锂电池成本已超50元时,69元的零售价背后,是保护电路简化、散热模块减配的残酷现实。
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重建安全防线
面对家中可能存在的"定时炸弹",消费者需立即行动应对风险。若充电宝出现鼓包、表面温度超40摄氏度或充电速度异常减缓,必须立即停用并按有害垃圾分类。
选购时可以遵循"铁三角"原则:认准2024年8月起强制实施的CCC认证标志,可通过官网查验编号真伪;警惕百元以内的20000毫安时产品,其成本难以覆盖合格电芯;优先选择华为小米等自研电芯品牌或苹果供应商ATL体系厂商。日常使用要避免边充边用、高温环境存放等危险习惯,切勿自行拆解设备!
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随着CCC强制认证落地及《移动电源安全技术规范》推进,行业或将从低价血战转向安全竞速。对普通用户而言,牢记"成本决定安全底线,认证保障生命防线"才是守住便利与风险边界的关键——毕竟当一块充电宝的成本还不及一杯咖啡时,燃烧的代价早已被标注在价签背面。
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 楼主| 发表于 2025-6-27 00:15 | 显示全部楼层
充电宝,还有酒店的扫码充电器都属于坑人,充一次电几元,而且自从有这充电器后酒店就不提供免费充电器了,这个垄断和变相收费。
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发表于 2025-6-27 06:42 | 显示全部楼层
我的充电宝有欧盟ce认证和美国fcc认证,就是没有3c认证。我想问国际认证互信问题!外国人带着ce或fcc能坐中国飞机吗✈️?
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发表于 2025-6-27 07:05 | 显示全部楼层
不提3c认证我还没有这顾虑,我弄了2块移动电源都没有3C认证的标。怎么办呢?
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发表于 2025-6-27 07:18 | 显示全部楼层
国家早应该这样做了,对于劣质产品就要狠狠的打击,不能让它有生存的空间,不然中国老是背着是造成劣质产品和伪劣产品的大国。同样对于像抖音平台上兜售假冒伪劣产品的平台一定也要狠狠打击。希望国家出手整治。
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发表于 2025-6-27 07:24 | 显示全部楼层
当初又是谁给的3C认证呢?这不是自欺欺人?自己打自己的脸,而且时间这么漫长。
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发表于 2025-6-27 19:04 | 显示全部楼层
那些被召回的不是也有3C认证吗?这些3C认证是怎么被审核通过的,国家应该查一查这个问题。
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 楼主| 发表于 2025-6-28 10:38 | 显示全部楼层
按照这个规定,估计大部分人的都要重新买充电宝了,实际上很多也是正规渠道和厂家买的,都不能带了
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发表于 2025-6-28 10:44 | 显示全部楼层
对于这个问题我有话要说,首先你开厂要报备一切手续,那么谁来监管他们生产品是否合格?才能汽流社会?首先监管部门及发证部门。产品没有得到监管流上社会后会造成无可估量后患监管成本及生命安全。这个才真正的后患无穷。
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发表于 2025-6-28 11:10 | 显示全部楼层
除了认证,充电宝还应该进行简易托运,避免在机上进行充电,密封环境充电,无法散热,很危险。
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