问界车主智驾遇碰擦索赔超百万，售后回应：诉求过高难协商

walysj

近日，一起因智能驾驶引发的纠纷事件引发广泛关注。长沙的问界M9车主张先生在驾驶爱车过程中遭遇事故，目前正与售后陷入赔偿协商僵局。澎湃新闻报道了此事件。
今年5月，张先生从长沙市黄谷路鸿蒙智行授权用户中心购入问界M9，行驶里程尚不足3000公里。6月17日，他根据车机提示将智驾系统升级至V4.6.2.3版本。完成升级检查，确认智能辅助驾驶指示灯“小蓝灯”亮起、代客泊车功能正常后，当天下午，张先生在长沙市望城区金星北路路段开启智驾功能。然而，当车辆行驶至金星大道与永通大道交会处时，意外突然发生。

从张先生提供的行车记录仪视频可以看到，当时M9沿直行车道行驶，遇到前方地铁施工区域，施工方设置了向右的引导牌和塑料防撞桶。在沿着引导牌右转时，车辆突然大幅调整转向角度，右前侧撞上了从右后方驶来的一辆商务车左后侧，导致两车受损。据澎湃新闻报道，长沙市公安局交警支队出具的《道路交通事故认定书》判定，张先生因违反《道路交通安全法》中“驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”相关规定，需承担事故全部责任，商务车驾驶员无责。

但张先生对此认定并不完全认同。他指出，从开启智驾功能到事故发生，仅不到10分钟。期间车辆在绿灯状态下跟随前车，前车顺利通过路口，自己的车却未按预期转向，车速从9km/h升至14km/h并向右大幅偏移，而智驾系统全程未发出接管提醒。更令他疑惑的是，据澎湃新闻报道，根据官方宣传，问界M9智驾系统具备碰撞预警鸣笛、全景影像自动弹出等安全功能，可此次事故中，自动紧急制动系统（AEB）并未触发，反而是在升级前半个月曾成功触发过一次紧急制动。同时，宣传中的警示声音提示、提示弹窗、鸣笛报警提醒等多项功能均未发挥作用，还出现“Override”及方向盘图标提示，疑似存在智驾系统错误操作。

事故发生后，张先生依据《消费者权益保护法》“退一赔三”条款提出赔偿诉求。7月4日，据澎湃新闻报道，长沙市黄谷路鸿蒙智行授权用户中心售后经理周先生表示，目前正在与客户协商，但因客户提出的赔偿诉求金额过高，暂无法达成一致。周先生透露，客户诉求包括全额退车款且不担责；或更换全新M9并给予相关权益及150万元赔偿（含换一赔一50万元、精神损失费50万元、个人身体癌变风险50万元）；亦或是将现有车辆原厂维修恢复出厂配置，保障二次买卖权益并给予250万元赔偿（含修一赔三150万元、精神损失费50万元、个人身体癌变风险50万元） 。目前，当地市场监管部门已介入调查此事，张先生也表示愿意进一步沟通协商，调整诉求为按车价及购车相关费用进行退（或换或修）一赔三。
综合澎湃新闻报道

诛仙九妹

智能辅助驾驶非自动驾驶，没有把命丢了就算不错了，还索赔。不知道现在社会怎么了。

—じ☆ve人生—

怎么说，前几天身边有个人，就觉得这智驾排名第一，他说有媒体参加测试作为证明。当时就无语啊，小白鼠真多，连基本常识都没有

voo

华为不能只会宣传智驾，而不承担智驾责任，应该勇于承担责任。

superjiaming

还出现“Override”及方向盘图标提示，疑似存在智驾系统错误操作。呵呵呵，不是你人工干预了吗

疯了吧

这个官司的判决将成为我国法律上有指导意义的风向标，车主的主张得到支持，那就杀死车辆智驾或自动驾驶了。以后只要开启智驾出了事，就是车企的责任。

kingfirefly

辅助驾驶不是给你甩锅的

xuye004

在华为的官方发布会上，余承东亲自说过“想撞都难”“可以睡大觉去了”。现在车主也还没睡大觉呢，结果轻易就撞上了！车主该找谁诉苦去？！

ycp123

退一赔三？  也是真敢想！

77898876

这要得有点狠啊