不让通的BRT

?啤酒鴨

不让通的BRT

                                                                      —— BRT:广州目前正在修建的公交车专用车道



    当闹钟准时响起的时候，我又奢侈的睡了5分钟。时间还早——我总是这样对自己说，9点上班6点50起床，大概时间还是比较宽裕的。然而倘若想再多睡个5分钟的话，大概我是没什么资本的了。

    有时候我会忍不住的想，或许我选择在中山大道的上社呆着是个十分错误的决定，虽然这里人气旺盛显的朝气蓬勃，但我一早就应该考虑到，在上下班挤公交车的时候也肯定热闹非凡，我没能考虑到这一点确实是个非常大的失误，如今我正在为我的失误而承受一些责罚。

        BRT依旧在加紧建设中，希望能尽快完工吧，应该说希望BRT能取得圆满成功吧，这是个只许成功的工程。
        7点20分我来到学院站等车，我自然是不敢贪图少走一些路而去下一站省邮校站去等车的，一站之差便差之千里,此乃至理名言无需怀疑。

    等候不足2分钟有车靠站，我大喜过望赶忙跑到前门去打卡，待我从前门打卡完毕却发现后门已经被堵死了。直到公车绝尘而去我才反应过来——应当先由后门挤上车去然后打卡。尴尬之余却也暗自庆幸——还好我有月卡。

    又过了20分钟，有车靠站。在此之前有10多趟车经过，可惜全都拥挤不堪，公车的开门关门都显的无比吃力，于是我知难而退，决心等下一班车、再下一班车......终于老天开眼了，有一辆空车靠站，我大喜过望这一辆车少说也可以座个百八十人吧，座上车去是不成问题的，于是我跟着人群慢慢的往前挤，越挤人越多当我快挤到前门的时候发现不对劲，人已经满了！

    当我再次退回到站台上，已是万念俱灰。眼看等车的人越来越多，其人流已经淹没了一半的马路了，我知道假如我不采取一些积极的措施的话，那何时才能去到公司？

    一看时间8点多了，我义无反顾的走向马路对面。既然情况如此复杂那我到对面坐车到公交车的始发站然后再坐回来总可以了吧！

    我毫不费力的剂上了前往反方向的公车，当经过棠下车陂那几个站的时候，我完全了解了我为什么坐不上车的原因了，那哪是什么公交站完全就是一条步行街嘛！其热闹程度完全可以和国庆期间的上下九相媲美。

    公车开开停停行进速度十分缓慢，我知道我必须又得重新调整战略了。假如我坐车到始发站再坐回来的话，照目前的情况看来我到公司的时候估计就可以赶上吃午饭了。既然过了上社和棠下这两条“步行街”似乎剂上车去问题应该不是很大。当然这事是不能打包票的，只能去试一试了。

    过了棠下后的某一个站（我被剂在车厢内早已头昏眼花真的是听不清公车到哪一个站了）我试着往外后门剂下车去，结果失败了，我根本就无法动弹。有时候下车真的比上车还困难！

    公车又过了两个站有几位乘客下车我侥幸跟在他们身后而下得车来。之后我过马路终于剂上了去公司的289路公车。坐289难，难于上青天！

    然而事情并未就此结束，行至省邮校科研所的时候，公车突然一个急停，这事先可毫无征兆，车内人仰马翻怨声载道暂且不提，及至司机大人喊我们下车，我们大家才知道原来撞车了。交警来的倒是很及时因为他们就在路口等着呢，估计这里经常发生交通安全事故。

    又过了半个多小时，我才得以重新坐上车，心中感慨如此坐车怕是有月票也不保险。

    到公司的时候已将近10点，和我一同住在上社的同事早就到了。一问方知他比我晚起半个小时却比我早到了1个小时。我唯有无语问苍天！

    此同事见我如此惨状送我一至理名言：“坐公交车就像剂海绵里的水一样，只要你肯去剂总还是可以剂上车去的。”
我已没有心情去指正这句“真理”语法上的错误了。


   谨以此文纪念逝去的月卡和庆祝即将完工的BRT。

本文转自雨林木风原创写作区

xycs

我们常州BRT已经使用很久了

智琛

不太清楚这个是什么  郑州有些落后

linfanbo

郑州建的时候说是 快了一条线，堵了一座城

670957210

不会啊厦门的BRT很好啊~~~又快有方便又省钱~#l%31

精睿潜水员

济南的BRT还行，交上一块钱 满城转悠
啥时候累了啥时候下来#l%*47